 |
TS16949 Goodyear Kauçuk Hava Yayı Şekillendirme Basın Endüstriyel 2B8 2B8-850 579-923-530
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Guangzhou, Çin |
| Marka adı: | AIRSUSTECH |
| Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
| Model numarası: | 2B8-850 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 3 adet |
|---|---|
| Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutu veya Müşteri Gereksinimi |
| Teslim süresi: | 5-8 iş günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, Western Union, Paypal veya Diğerleri |
| Yetenek temini: | 1000 ADET / HAFTA |
|
Detay Bilgi |
|||
| Malzeme: | Kauçuk ve Çelik | sertifikalar: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Garanti: | Bir yıl | Kıvrımlı: | Çift |
| Paketleme: | Nötr Kutu veya Müşterilerin İsteği Olarak | Örneklem: | mevcut |
| stil: | Tamamlamak | İyi yıl: | Goodyear 2B8-850 |
| Şart: | %100 Yeni | orijinal: | Meksika |
| Vurgulamak: | Goodyear Kauçuk Körük,579-923-530 Körük,2B8 2B8-850 Körük |
||
Ürün Açıklaması
Şekillendirme Presi Endüstriyel 2B8 2B8-850 579-923-530 Çift Kıvrımlı Goodyear Kauçuk Körük
Öğe Ayrıntıları
|
Goodyear Parça numarası |
2B8-850;2B8 850;2B8850;2B8 |
|
Esnek Üye Numarası |
579-923-530;579 923 530;579923530 |
|
stil |
Körük Komple |
|
Evrişimler |
Çift |
Diğer Referans
Körük tedarikçisi: Contitech/ Continental
Tedarikçi numarası: FD 120-20 CI G1/4;FD120-20CIG1/4;FD120-20;FD12020
Hava yayı tedarikçisi: Firestone
Tedarikçi numarası: W01-M58-6353;W01 M58 6353 ;W01M586353;WO1-M58-6353;WO1 M58 6353 ;WO1M586353;026B 095.0275
Ateş taşı stili26
Körük tedarikçisi: Enidine
Tedarikçi numarası: YI-2B8-850 ;Yi 2B8 850;YI2B8850
Hava yayı tedarikçisi: CONTITECH
Tedarikçi numarası: FD 120-17;FD 120 17;FD12017;61361
Havalı Süspansiyon: WEFORMA
Numara: WBZ 300-E2
Havalı Süspansiyon tedarikçisi: BOSCH
Numara: 822419062
Havalı süspansiyon tedarikçisi: GIGANT
Sayı:196028
2B8-850 Körük Özellikleri ve Parametreleri
Üst plaka montaj dişleri adet: 2
Alt plaka montaj dişleri adet: 2
Hava girişi: ortalanmış
Kuşak çemberi: 1 adet
Körükler presten karbon vibrasyonda kullanılmaktadır.
Pnömatik yay bileşenleri eklenerek ve kalıplama makinesinin genel yapısı yeniden düzenlenerek, mevcut ekipmana dayalı olarak kalıplama makinesinin mevcut ön basınçlandırması gerçekleştirilir.Ön basınçlandırma yoluyla, titreşimli kalıplama makinesinin sıkıştırma kuvveti etkili bir şekilde geliştirilebilir. Sıkıştırma kuvvetini daha da artırmak ve malzeme parçacıkları arasındaki boşluğu en aza indirmek için ön baskı ağırlığına hava yayı eklenir.
Ağır çekicin kaldırma şaftından geçmek için orijinal kalıp makinesinin ağır çekicinin üzerine bir kapak eklenir.Kapağa iki set hava yayı monte edilmiştir.Kapağı ve kalıbı kilitlemek için kapağın her iki ucuna iki set yağ silindiri yerleştirilmiştir.
Hava yayını ekledikten sonra, ilk durumda, hava yayı büzülür (atmosferle iletişim kurar) ve ağırlık ve kapak başlangıç durumundadır (en yüksek nokta).Çalışmaya başlarken ağırlık ve kapak gövdesi iner.Kapak gövdesi alt kalıp boşluğuna sığacak şekilde alçaltıldığında, kilitleme yağı silindiri, kapak gövdesini ve alt kalıp boşluğunu kilitlemek için çalışmaya gönderilir.Sıkma işlemi tamamlandığında, kalıp makinesi titreşim tablası titreşir.Titreşim bittikten sonra sıkıştırma silindirini ve körüğü açmak için bir mesaj gönderin.Kenetleme yağı silindiri yerinde açıldıktan sonra ağırlık kaldırılır ve hava yayı egzoz ve sıfırlama için sıkıştırılır.Aşırı düşük bir blok meydana geldiğinde, yani ağırlık, havalı yayın maksimum strokunun üzerine düştüğünde, havalı yay girişini kapatın.
2B8-850 goodyear yardımcı çanta/pnömatik körüğün ilgili resmi
