• 2B2300 Kamyon Süspansiyon Yaylı Körüklü Çift Kıvrımlı 3/8-16UNC Hava Şokları
  • 2B2300 Kamyon Süspansiyon Yaylı Körüklü Çift Kıvrımlı 3/8-16UNC Hava Şokları
2B2300 Kamyon Süspansiyon Yaylı Körüklü Çift Kıvrımlı 3/8-16UNC Hava Şokları

2B2300 Kamyon Süspansiyon Yaylı Körüklü Çift Kıvrımlı 3/8-16UNC Hava Şokları

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Guangzhou, Çin
Marka adı: AIRSUSTECH
Sertifika: ISO/TS16949:2009
Model numarası: 2B2300

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 3 adet
Ambalaj bilgileri: Güçlü Karton Kutu veya Müşteri Gereksinimi
Teslim süresi: 5-8 iş günü
Ödeme koşulları: T/T, Western Union, Paypal veya Diğerleri
Yetenek temini: 1000 ADET / HAFTA
En iyi fiyat İletişim

Detay Bilgi

HS Kodu: 8708809000 sertifikalar: ISO/TS16949:2009
Garanti: Bir yıl Evrişim sayısı: Çift Körük
Paketleme: Nötr Kutu veya Müşterilerin İsteği Olarak Örneklem: mevcut
Tip: Kıvrımlı Körük Hava girişi: 1/2-14NPT
Şart: %100 Yeni Malzeme: Kauçuk ve Çelik
Vurgulamak:

2B2300 Kamyon Süspansiyon Yayı

,

Çift Kıvrımlı Kamyon Süspansiyon Yayı

Ürün Açıklaması

2B2300 Kamyon Süspansiyon Yaylı Körüklü Çift Kıvrımlı 3/8-16UNC Hava Şokları

 

 

Özellikler ve Ayrıntılı Teknik Parametreler:2B2300 havalı süspansiyon kitleri/ havalı yaylar

 

Eşya yok. 2B2300
Tip Çift Körük

Tasarım Yüksekliği

137mm

Kauçuk Körük Çapı

125mm

Kapak Plakası Çapı

113mm

Üst Plakaya Montaj Dişi

2 adet ×3/8-16UNC

İki Montaj Dişi Arasındaki Mesafe 44,5 mm

Alt Plakaya Montaj Dişi

1 adet × 3/8-16UNC, Ortalanmış

Hava girişi

1/2-14NPT, Ofset, 22mm

Tampon Bloğu

Olmadan

Kuşak Çember/Kuşak Yüzüğü

bir adet

Garanti 12 ay
Uygulamalar Kamyon veya Kamyonet


 

Körüklerin montajı ve kullanımı sırasında dikkat edilmesi gerekenler


1. Çalışma havası basıncı

Hava yayının çok düşük veya çok yüksek basınç nedeniyle erken hasar görmesini önlemek için, hava yayının çalışma hava basıncı kesin bir aralıkta olmalıdır.

Pnömatik yay bir çember ile kapatılırsa, genel şişirme basıncı 0,07 MPa'dan düşük değildir;jant veya basınç kendinden sızdırmazlığı ile sıkıştırılırsa, şişirme basıncı 0.1MPa'dan düşük değildir

Genel olarak, hava yayının tasarlanmış çalışma basıncı, patlama basıncının üçte biri kadardır.Daha iyi bir çalışma ortamı olması durumunda, hava yayının tasarlanmış çalışma basıncı, patlama basıncının yarısına ulaşabilir.

 

2. Çalışma programı

Körük yayının izin verilen stroku, her pnömatik yayın performans parametre tablosunda listelenmiştir.Pnömatik yayın hizmet ömrünü sağlamak için, pnömatik yayın kullanım sırasında pnömatik yayın izin verilen strokunu aşmasına izin verilmez.

 

3. Kurulum koşulları

Körükleri takarken, üst kapak ile alt kapak veya tabanın aynı merkez hattına sahip olmasını sağlamaya çalışın ve körüğün merkez hattının ofsetini ve eğimini en aza indirin.Aynı zamanda yeterli montaj alanı olmasını da sağlamalı, körüğün herhangi bir parça ile sürtünmeye neden olmaması, kullanım sırasında herhangi bir parçaya müdahale etmemeli ve sert cisimlerin çarpmasını önlemelidir.

 

 

Pnömatik yay arızasını önlemek için iki önleyici tedbir


(1) Hava yayı lastik hava yastığının yüzeyiyle kimyasal ve yağlı maddelerin temas etmesini önleyin.

(2) Vidalı ve sızdırmaz körükler için, üst kapağın vidaları gevşeyip takıldığında, vidalar vidalama yapıştırıcısı ile sıkılmalıdır.Vidalar kırıldığında güvenilir kalitede vidalar değiştirilmelidir.

 

 

2B2300 hava yayı/hava şokları/hava aktüatörü/pnömatik yay düzeneğinin fotoğrafı
2B2300 Kamyon Süspansiyon Yaylı Körüklü Çift Kıvrımlı 3/8-16UNC Hava Şokları 0

 

 

 

 

 

 

Bu ürün hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorum
İlgileniyorum 2B2300 Kamyon Süspansiyon Yaylı Körüklü Çift Kıvrımlı 3/8-16UNC Hava Şokları bana tür, boyut, miktar, malzeme gibi daha fazla ayrıntı gönderebilir misiniz
Teşekkürler!
Cevabını bekliyorum.