 |
Pnömatik Süspansiyon Hava Yayı Bir Kıvrımlı Hava Şokları Goodyear 1B8-1 579913532 Hava Kaldırma 58124
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Guangzhou, Çin |
| Marka adı: | AIRSUSTECH |
| Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
| Model numarası: | 1B8×1 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 3 adet |
|---|---|
| Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutu veya Müşteri Gereksinimi |
| Teslim süresi: | 5-8 iş günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, Western Union, Paypal veya Diğerleri |
| Yetenek temini: | 1000 ADET / HAFTA |
|
Detay Bilgi |
|||
| Malzeme: | Kauçuk ve Çelik | sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Garanti: | Bir yıl | Evrişim sayısı: | 1 |
| Paketleme: | Nötr Kutu veya Müşterilerin İsteği Olarak | Hava girişi: | 1/4NPT |
| Tip: | Kıvrımlı Körük | Çapraz referans: | Goodyear 1B8-1 579913532 |
| Yükseklik: | 104mm | Dişler: | M10 |
| Vurgulamak: | Pnömatik Süspansiyon Körükleri,Bir Kıvrımlı Süspansiyon Körükleri,579913532 Süspansiyon Körükleri |
||
Ürün Açıklaması
Bir Kıvrımlı Hava Şoku Goodyear 1B8-1 579913532 Hava Kaldırma 58124 Pnömatik Süspansiyon Körüğü
Temel ürüne genel bakış
Tür: Körük
Diğer isimler: hava süspansiyonu amortisör yayı, hava şokları, amortisör, havalı süspansiyon
Üretim yeri: Guangdong
Marka Adı: Netural
Modeli: 1B8X1
Fiyat: pazarlık edilebilir
Ambalaj: kartonlar
Malzeme: Kauçuk ve Paslanmaz Çelik
Garanti süresi: 12 ay
Çapraz referans
Körük tedarikçisi: Goodyear
Tedarikçi numarası: 1B 8-1;1B8-1;1B8 1
Goodyear feryat numarası: 579-913-532;579913532;579 913 532
Hava yayı tedarikçisi: Hava Kaldırma
Tedarikçi numarası: 58124
Özellikler ve Ayrıntılı Teknik Parametreler
|
1. Yükseklik |
104mm |
|
2. Kauçuk Körük Çapı |
204mm |
|
3. Hava Girişi |
1/4NPT, ofset, 35 mm |
|
4. Üst plakadaki dişli delik |
2 adet× M10×1.5 |
|
5. İki dişli delik arasındaki mesafe |
70 mm |
|
6. Alt plakadaki dişli delik |
2×M10×1.5 |
|
7. İki iplik deliği arasındaki mesafe |
70 mm |
|
8. Üst plaka kapak plakası çapı |
128mm |
|
9. Alt plaka kapak plakası çapı |
128mm |
|
10. Lastik tampon |
Olmadan |
|
11. Kuşak çemberi |
Numara |
Ürün Çizimi
SSS
1. Körük takmak aracın ağırlık oranlarını yükseltir mi?
Hayır. Körük eklenmesi, bir aracın ağırlık derecelerini (GAWR, GCWR ve/veya GVWR) değiştirmeyecektir.GVWR'yi aşmak tehlikelidir.
2. Körüklerde her zaman hava tutmak gerekli midir ve ne kadar basınca ihtiyaç duyarlar?
Minimum hava basıncı her zaman korunmalıdır.Minimum hava basıncı, hava yayının şeklini koruyarak, hareketi boyunca sürtünmeden veya aşınmadan hareket etmesini sağlar.
3. Körüklere kompresör sistemi eklenmesi gerekli midir?
Numara. Hava baskı yapmak Yapabilmek olmak ayarlanmış ile birlikte hiç tip nın-nin kompresör olarak uzun olarak BT Yapabilmek üretmek için yeterli basınç hizmet yaylarBir bisiklet lastiği pompası bile kullanılabilir, ancak bu çok iş gerektirir.
4. Körükler ne kadar dayanmalıdır?
Eğer the hava yaylar vardır düzgün bir şekilde Kurulmuş ve bakımlı onlar Yapabilmek geçen süresiz
5. Servis çalışması için aracı bir vinç üzerinde kaldırmak körüklere zarar verir mi?
Hayır. Lastik dönüşü veya yağ değişimi gibi kısa süreli servis çalışmaları için araç bir vinçle kaldırılabilir.Ancak araç uzun süre vinçte kalacaksa körüklerdeki gerilimi almak için aksı kriko sehpaları ile destekleyin.