Endüstriyel Süspansiyon Hava Yayları Firestone W01M585216 Çift Katlı
Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: | Guangzhou, Çin |
Marka adı: | AIRSUSTECH |
Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
Model numarası: | 2B5216 |
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: | 3 adet |
---|---|
Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutu veya Müşteri Gereksinimi |
Teslim süresi: | 5-8 İş Günü |
Ödeme koşulları: | T/T, Western Union, Paypal veya Diğerleri |
Yetenek temini: | 1000 ADET/HAFTA |
Detay Bilgi |
|||
Malzeme: | Kauçuk + Çelik | sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Garanti: | 12 ay | Evrişim sayısı: | 2 |
paketleme: | Nötr kutu veya müşterilerin isteği olarak | Tip: | Endüstriyel Hava Yayı |
Konum: | ÖN veya ARKA | Çapraz referans: | Ateştaşı W01M585216 |
Basınç Yeteneği: | 0,2-0,8 MPA | Örneklem: | Mevcut |
Vurgulamak: | Endüstriyel Süspansiyon Körükleri,Firestone W01M585216 Süspansiyon Körükleri,Çift Kıvrımlı Süspansiyon Körükleri |
Ürün Açıklaması
Firestone W01M585216 Çift Kıvrımlı Endüstriyel Süspansiyon Hava Yayları
OEM NO.
ateş taşı |
W01-M58-5216 |
ateş taşı |
WO1M585216 |
ateş taşı |
WO1-M58-5216 |
ateş taşı |
W01M585216 |
ATEŞ TAŞI |
WO1M585216 |
ATEŞ TAŞI |
W01 M58 5216 |
ateş taşı |
w01M585216 |
ateş taşı |
w01 M58 5216 |
ateş taşı |
w01-M58-5216 |
Özellikler ve Ayrıntılı Teknik Parametreler:AIRSUSTECH 2B5216
Somun/kör somun
Üst plaka vida (somun) dişleri:2XM10×1.5
Üst kapak plakasının vida merkez mesafesi: 70mm
Alt kapak plakasının vida (somun) dişleri:2XM10×1.5
Alt kapak plakasının vida merkez mesafesi: 70 mm
Hava deliği/hava girişi/hava bağlantı parçaları
Hava deliği/hava girişi:G1/2
Hava deliği ile somun arasındaki vida merkezi mesafesi: 35mm
Kapak plakası
Üst plaka çapı: 132 mm
Alt kapağın çapı: 132mm
Çan lastik körük
Lastik körükler Maks.çap: 203mm
Maksimum Yükseklik: 230mm
Minimum Yükseklik: 75 mm
Tampon blok/tampon blok
Tampon bloğu yok
Kemer köprüsü/Korse kasnağı/Kuş halkası
Tek parça kemer köprüsü/kuşak çemberi/kuşak halkası
2B5216 hava yayı/hava yayı tertibatı/hava balonunun ilgili resmi
Kauçuk Körüklerde Sık Karşılaşılan Arızalar ve Neden Analizi
Arıza fenomeni | sebep analizi |
Hava yayı çöktü | Hava tankındaki hava basıncı, basınç koruma valfini açamayacak kadar düşük Hava kontrol hattı manifoldu sızdırıyor veya tıkalı Başarısız yükseklik kontrol valfi veya gevşek esnek bağlantı |
Hava yayı yüzeyi aşınmış veya aşınmış | Hava yayının etrafında yetersiz boşluk ve diğer parçalarla sürtünme Gevşek amortisör, gevşek boru hattı vb. hava yastığı ile etkileşime ve sürtünmeye neden olur. Pnömatik yay tabanının pistonunun dışında kum, cam cürufu vb. |
Hava yayı üst koltuk plakası depresyonu | Süspansiyon yüksekliği çok düşük ve hava yayı düşük hava basıncı altında uzun süre çalışıyor. Başarısız yükseklik kontrol valfi veya gevşek esnek bağlantı yanlış hava yayı Hava besleme basıncı düşük ve araç ciddi şekilde aşırı yüklenmiş |
Hava yayı üst taban plakası çıkıntısı | Amortisör arızalı, hasarlı veya yanlış tip Yükseklik kontrol valfi çalışmıyor Süspansiyon yüksekliği çok yüksek ve hava yayı uzun süre olağanüstü hava basıncı altında çalışıyor yanlış hava yayı |
Hava yayı ile üst oturma plakası veya alt oturma plakasının birleşim yerinde çatlaklar veya hava kaçağı veya vida ve cıvataların kökünde hava kaçağı | Hava besleme basıncı çok yüksek ve aşırı yüklenme ciddi Amortisör arızalı, hasarlı veya yanlış tip, hava yastığı çok uzamış Yastığın eksantrik teması, hava yastığının ve üst kenar plakasının veya pistonun birleşim yerinde kısmi hasara neden olur |
Hava yayı eğriliği, yastığın eksantrik teması | Hava yayı doğru takılmamış, hava yayı uzunlamasına eğik Yanlış süspansiyon montajı, körükler yanal eğrilmiş Çerçeve braketindeki konumlandırma ayar bloğu kaynaklıdır veya pim kulağındaki kauçuk burç hasarlı, bu da süspansiyonun kaymasına neden olur |
Hava kesesi | Hava yastığı üzerindeki gres vb. nedeniyle erken yaşlanma normal yaşlanma |
Daha az elastik, daha sert | Hava tankındaki su buharı zamanında salınmaz ve hava kaynağında giderek daha fazla su birikir. |