 |
FT530-35720 HINO 0336233000 Arka MS713 MS715 Metal Parçasız Kauçuk Hava Yayı
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Guangzhou, Çin |
| Marka adı: | AIRSUSTECH |
| Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
| Model numarası: | 0336233000 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 3 adet |
|---|---|
| Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutu veya Müşteri Gereksinimi |
| Teslim süresi: | 5-8 İş Günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, Western Union, Paypal veya Diğerleri |
| Yetenek temini: | 1000 ADET/HAFTA |
|
Detay Bilgi |
|||
| Malzeme: | Lastik | sertifikalar: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Garanti süresi: | 12 ay | Paketleme: | Nötr kutu veya müşterilerin isteği olarak |
| Tip: | Kauçuk Körükler | Çapraz referans: | 03362-33000 |
| Renk: | Siyah | Ağırlık: | 0,5 kg |
| Şart: | 100% Yeni | Örneklem: | Mevcut |
Ürün Açıklaması
FT530-35720 HINO 0336233000 Arka MS713 MS715 Metal Parçasız Kauçuk Körük
Çapraz referans
|
HINO |
03362-33000 |
|
HINO |
03362 33000 |
|
HINO |
0336233000 |
|
Mitsubishi |
03362-33000 |
|
Mitsubishi |
03362 33000 |
|
Mitsubishi |
0336233000 |
|
FT530-35720 |
FT530 35720 |
|
FT53035720 |
Özellikler ve Ayrıntılı Teknik Parametreler: 0336233000
Somun / Kör Somun
Üst Kapak Plakası Vida (Somun) Dişi : /
Üst Kapak Vidası (Somun) :/
Alt Kapak Plakası Vida (Somun) Dişi :/
Alt Kapak Plakasının Vida Merkez Mesafesi : /
Gaz Deliği / Hava girişi / Hava Bağlantısı
Gaz Deliği / Hava girişi : /
Kapak plakası
Üst Kapak Çapı: /
Alt Kapak Plaka Çapı: /
Tampon bloğu / Tampon bloğu
Tampon Bloklu veya Tampon Bloksuz
Kuşak Çember / Kuşak Yüzük
Kuşak Çemberli :Bir Adet Kuşak Çember
0336233000 ilgili resim
Başvuru
0336233000 kamyonda kullanılabilir.Aşağıdaki gibi birçok güvenlik tehlikesini azaltabilir.
1. Devrilmeyi önlemek için: Kamyon çok hızlı bir hızla viraja girerse, atalet etkisinden dolayı devrilme tehlikesi olabilir, ancak havalı yay akıllı kontrol sistemi, yol koşullarına göre köprüyü, Aracın eğri boyunca sorunsuz olmasını sağlamak için belirli bir ölçüde.
2. Malların maksimum korunması: Köprü hava yastığı çok iyi bir şok emilimine sahiptir, sadece araç aksesuarlarını korumakla kalmaz, aynı zamanda malları da koruyabilir.Şok emme hava yastığına sahip büyük kamyon monte edilmiştir, sürüş sürecinin düzgünlüğü çok yüksektir, bu sadece kargo taşımacılığı sürecindeki hasar oranını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda bazı yüksek kaliteli malları da taşır.
3. Daha uygun boşaltma: kamyon köprüsü hava yastığı, malları yüklerken ve boşaltırken konteynerin yüksekliğini ihtiyaca göre ayarlayabilir, konteynerin yüksekliğini belirli bir dereceye kadar azaltabilir, kargo yükleme ve boşaltma verimliliğini artırabilir.
Pnömatik yayların montajı ve kullanımı sırasında alınacak önlemler
1. Çalışma havası basıncı
Hava yayının çok düşük veya çok yüksek hava basıncı nedeniyle erken hasar görmesini önlemek için, körük çalışma havası basıncı sıkı bir aralık içinde olmalıdır.
Hava yayı bir çember ile kapatılmışsa, genel şişirme basıncı 0,07 MPa'dan düşük olmamalıdır.Jant kenetleme veya basınçlı kendinden sızdırmazlık kullanılıyorsa, şişirme basıncı 0,1 MPa'dan düşük olmamalıdır.
Genel olarak, havalı yayın tasarım basıncı, patlama basıncının üçte biri kadardır.İyi bir çalışma ortamı olan durumlarda, havalı yayın tasarım basıncı, patlama basıncının yarısına ulaşabilir.
2. Çalışma güzergahı
Hava yayının izin verilen stroku, her bir havalı yayın performans parametre tablosunda listelenmiştir.Hava yayının hizmet ömrünü sağlamak için, hava yayının kullanım sırasında izin verilen hava yayın strokunu aşmasına izin verilmez.
3. Kurulum koşulları
Havalı yayı takarken, yeterli montaj alanı olduğundan emin olun.Pnömatik yay herhangi bir parçaya sürtmemeli, kullanım sırasında hiçbir parçayı engellememeli ve sert cisimlerin çarpmasını önlemelidir.
4. Kullanım koşulları
Kullanımda, kauçuk hava yayı mümkün olduğunca kuru, serin ve havalandırılmış tutulmalı, güneşe maruz kalmamalı, asitler, alkaliler, yağlar ve diğer organik yağlayıcılarla teması yasaklanmalı ve ısı kaynaklarından uzak tutulmalıdır.
5. Değiştirin veya değiştirin
Körük değiştirilirken modeline ve özelliklerine göre değiştirilmelidir.Körüğün aynı model ve özelliği elde edilemiyorsa, değiştirilmek üzere aynı performansa sahip körük seçilmelidir.