 |
Kauçuk Goodyear Hava Yayı 1B8-550 Yedek Bir Convolutions Amortisör
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Guangzhou, Çin |
| Marka adı: | AIRSUSTECH |
| Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
| Model numarası: | 1B8×4 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 3 adet |
|---|---|
| Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutu veya Müşteri Gereksinimi |
| Teslim süresi: | 5-8 iş günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, Western Union, Paypal veya Diğerleri |
| Yetenek temini: | 1000 ADET/HAFTA |
|
Detay Bilgi |
|||
| Garanti: | 12 ay | Malzeme: | Kauçuk ve zihinsel |
|---|---|---|---|
| Hava deliği: | 1/4 NPTF | Şart: | %100 yeni marka |
| Amortisör Tipi: | Gazlı | Evrişim Sayısı: | 1 |
| AIRSUSTECH Parça Numarası: | 1B8×4 | Çapraz referans: | Goodyear 1B8-550 |
| Orijinalin Yeri: | Guangdong, Çin | oem: | Evet |
| Örneklem: | Mevcut | ||
Ürün Açıklaması
Kauçuk Goodyear Hava Yayı 1B8-550 Yedek Bir Convolutions Amortisör
Referans Numarası
Goodyear: 1B8-550
Goodyear: 1B8 550
Ateştaşı: W01-358-7564
Ateştaşı: W01 358 7564
Ateştaşı: W013587564
Ateştaşı: WO1-358-7564
ateş taşı: WO1 358 7564
ateş taşı: WO13587564
ateş taşı: w01-358-7564
ateş taşı: w01 358 7564
ateş taşı: w013587564
Contitech: FS120-10
Contitech: FS120 10
Contitech: FS12010
Ayrıntılı Özellikler ve teknik veriler: 1B8×4
| Maks.Çap | 230mm |
| Hava deliği/hava girişi | 1/4 NPTF |
| çalışma stroku | maksimum 140 mm ila minimum 50 mm |
| Üst plaka vida (somun) dişleri | 2×3/8-16UNC |
| Alt tabakvida (somun) dişleri | 2×3/8-16UNC |
| Üst kapak çapı | 135 mm |
| Alt kapak çapı | 135 mm |
| Vida merkez mesafesi | 70 mm |
| Somunlar arasındaki hava deliği mesafesi | 35 mm |
Min.basınç: 0 bar
Minimum yüksekliğe dönüş kuvveti: ≤200N
Sıkıştırılmış plakalarla toplam ağırlık: 2.0kg
Titreşim yalıtımı - dinamik karakteristik değerler
Tasarım Yüksekliği H: önerilen 110 mm, minimum 90 mm
| Basınç p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Ciltv[l] |
| Kuvvet(Yük) [KN] | 3.9 | 5.3 | 6.8 | 8.3 | 9.6 | 10.9 | 1.8 |
| Yay oranı [N/cm] | 1315 | 1620 | 1925 | 2230 | 2535 | 2840 | |
| Doğal frekans [Hz] | 2.9 | 2.8 | 2.7 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
Pnömatik uygulama-statik karakteristik değerler
Güç F[KN]
| Basınç p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | CiltV [l] | |
| Yükseklik Y[mm] | 120 | 3.1 | 4.3 | 5.6 | 6.9 | 8.0 | 9.2 | 1.9 |
| 110 | 3.9 | 5.3 | 6.8 | 8.3 | 9.6 | 10.9 | 1.8 | |
| 100 | 4.5 | 6.1 | 7.9 | 9.7 | 11.0 | 12.4 | 1.7 | |
| 90 | 5.0 | 6.8 | 8.9 | 10.8 | 12.2 | 13.8 | 1.5 | |
| 80 | 5.5 | 7.4 | 9.7 | 11.6 | 13.3 | 15.0 | 1.3 | |
| 70 | 5.9 | 7.9 | 10.3 | 12.3 | 14.2 | 16.0 | 1.1 | |
| 60 | 6.3 | 8.2 | 10.7 | 13.0 | 15.0 | 17.0 | 0.9 | |
Paketleme Detayları
| Model Boyutu | Net ağırlık | Brüt ağırlık | Kutu Ağırlığı | Kutu boyutu | Miktar |
| 1B8×4 | 2.018 | 6.434 | 0.38 | 24*24*24 cm | 3 |
Döner yüzey tipi havalı yay tertibatı
1. Gizli somun;2 Hava girişi (hava, hava yastığının konik deliğine girer);3. Jant plakası (fabrikada hava yastığına kalıcı olarak kıvrılır, sevkiyat testinden önce katı bileşen sızıntısı);4. Lastik mesane;5. Kuşak Kasnağı/Kemer Döngüsü(Var/Olmayan)
Kauçuk hava yayı çalıştığında, iç boşluk, basınçlı hava sütunu oluşturmak için basınçlı hava ile doldurulur.Titreşim yükünün artmasıyla yayın yüksekliği azalır, iç boşluğun hacmi azalır, kauçuk yayın sertliği artar, iç boşluk hava sütununun etkin taşıma alanı artar ve kauçuğun taşıma kapasitesi artar. yay artar.Bu nedenle ideal elastik özelliklere sahiptir.
okunan resim
