 
|
OEM Bir Kıvrımlı Hava Yayı M8 Diş Contitech FS200-10 Tesviye Hava Yastığı
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Guangzhou, Çin |
| Marka adı: | AIRSUSTECH |
| Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
| Model numarası: | 1B6374 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 3 adet |
|---|---|
| Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutu veya Müşteri Gereksinimi |
| Teslim süresi: | 5-8 iş günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, Western Union, Paypal veya Diğerleri |
| Yetenek temini: | 1000 ADET/HAFTA |
|
Detay Bilgi |
|||
| Malzeme: | Kauçuk + Çelik | sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Garanti: | Bir yıl | Evrişim sayısı: | 1 |
| paketleme: | Nötr kutu veya müşterilerin isteği olarak | Boyut: | 24x24x24cm |
| Tip: | Kıvrımlı Hava yayı | Konum: | ÖN veya ARKA |
| referans numarası: | Contitech FS200-10 | oem: | Kabul edilebilir |
| Vurgulamak: | Bir Kıvrımlı Körük,Contitech FS200-10 Kıvrımlı Körük,M8 Diş Kıvrımlı Körük |
||
Ürün Açıklaması
M8 Diş Contitech FS200-10 Tesviye Hava Yastığı Tek Katlı Hava Yayı
OEM NO.
Ateştaşı W01-M58-6374
ateş taşıW01M586374
Ateştaşı W01 M58 6374
ateş taşıWO1M586374
ateş taşıWO1-M58-6374
Ateştaşı WO1 M58 6374
ContitechFS200-10
ContitechFS200-10
ContitechFS200 10
ContitechFS200 10
ContitechFS20010
ContitechFS20010
Phoenix SP 1B 12
Phoenix SP1B 12
Anka kuşu SP1B12
Dunlop(FR) 9''1/4×1 S09 10 1
Dunlop(FR) 9''1/4×1S09 10 1
Dunlop(FR) 9''1/4×1S0910 1
Dunlop(FR) 9''1/4×1S09101
Bosch 822419004
Festo EB-250-85
Festo EB 250 85
Festo EB250-85
Festo EB25085
Norgren PM/31091(81/4×1)
Özellikler ve Ayrıntılı Teknik Parametreler:AIRSUSTECH 1B6374
- Somun/kör somun
Üst plaka vida (somun) dişleri:2XM8 × 1.25
Üst kapak plakasının vida merkez mesafesi: 89mm
Alt kapak plakasının vida (somun) dişleri:2XM8 × 1.25
Alt kapak plakasının vida merkez mesafesi: 89 mm
- Hava deliği/hava girişi/hava bağlantı parçaları
Hava deliği/hava girişi:G3/4
Hava deliği ile somun arasındaki vida merkezi mesafesi: 38mm
- Kapak plakası
Üst plaka çapı: 160 mm
Alt kapağın çapı: 160 mm
- Çan lastik körük
Lastik körük çapı: 222 mm
Yükseklik: 110mm
- Tampon blok/tampon blok
Tampon bloğu yok
- Kemer köprüsü/Kemer köprüsü
Kemer köprüsü ile: Kemer köprüsü yok
Min.basınç: 0 bar
Minimum yüksekliğe dönüş kuvveti: ≤200N
Sıkıştırılmış plakalarla toplam ağırlık: 2,3 kg
Titreşim yalıtımı - dinamik karakteristik değerler
Tasarım Yüksekliği H: önerilen 110 mm, minimum 90 mm
| Basınç p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Ciltv[l] |
| Kuvvet(Yük) [KN] | 5.5 | 7.5 | 9.6 | 11.9 | 14.0 | 15.7 | 2.7 |
| Yay oranı [N/cm] | 1500 | 2050 | 2600 | 3150 | 3700 | 4250 | |
| Doğal frekans [Hz] | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
Pnömatik uygulama-statik karakteristik değerler
Güç F[KN]
| Basınç p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | CiltV [l] | |
| Yükseklik Y[mm] | 120 | 4.5 | 6.2 | 8.2 | 10.4 | 12.1 | 13.8 | 2.8 |
| 110 | 5.5 | 7.5 | 9.6 | 11.9 | 14.0 | 15.7 | 2.7 | |
| 100 | 6.3 | 8.6 | 11.0 | 13.4 | 15.5 | 17.5 | 2.3 | |
| 90 | 7.0 | 9.4 | 12.1 | 14.6 | 17.0 | 19.2 | 2.2 | |
| 80 | 7.6 | 10.2 | 13.0 | 15.7 | 18.2 | 20.6 | 1.8 | |
| 70 | 8.1 | 10.9 | 13.6 | 16.5 | 19.3 | 21.9 | 1.6 | |
| 60 | 8.5 | 11.3 | 14.2 | 17.1 | 20.1 | 23.0 | 1.3 | |
1B6374 ile ilgili resim
Avantajlar
Hava yastığı, bir yükü desteklemek ve yolcuları ve kargoyu yol düzensizliklerinin neden olduğu hareket şokundan izole etmek için hava basıncını tutan kauçuk ve kumaş bir kesedir.
Hava basıncı arttıkça, hava yayı daha fazla yükü destekleyebilirken yay oranı artar. Hava yayı ne kadar büyükse, taşıyabileceği maksimum yük de o kadar büyük olur.
Özellikler:1B6374, Contitech FS200-10'un yerini alabilir.Hava yayı, her aracın taşıma kapasitesini, sürüş kalitesini ve dengesini en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır.Yük desteği, her yük için ayarlanabilen hava basıncı ile sağlanır.
Yüksek performans:Hava yayı, daha uzun hareket veya daha büyük açısal dönüş sağlamak için doğrusal veya açısal bir şekilde çalışabilen veya istiflenebilen güçlü bir aktüatördür.
Yüksek sürüş esnekliği: Körüklü yaylar, makinelerde, arabalarda ve otobüslerde havalı süspansiyon sistemlerinin taşıyıcı parçaları olarak kullanılabilir.Sonuç olarak araç, yük ne olursa olsun sabit bir yükseklikte kalır.
Düşük maliyetli:Çoğu durumda, Air Spring'in ilk maliyeti, aynı kuvvete sahip daha geleneksel bir pnömatik veya hidrolik silindirden yaklaşık %50 daha düşüktür.Boyut ne kadar büyük olursa, o kadar fazla tasarruf edebilirsiniz.
Kompakt başlangıç yüksekliği: Geleneksel silindir ile karşılaştırıldığında, pnömatik aktüatörün şekli daha küçüktür.
Kapsamlı titreşim izolasyon etkisi: Hava yayın gövde yapısı yumuşaktır, bu nedenle yanal, boyuna ve dönüş yönlerinde kapsamlı bir titreşim izolasyon etkisine sahiptir.