 |
Bir Convoluted Contitech Hava Yayı FS 70-7 G1/4 Gaz Dolgulu Kauçuk Hava Yastığı
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Guangzhou, Çin |
| Marka adı: | AIRSUSTECH |
| Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
| Model numarası: | 1B70-7 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 3 adet |
|---|---|
| Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutu veya Müşteri Gereksinimi |
| Teslim süresi: | 5-8 iş günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, Western Union, Paypal veya Diğerleri |
| Yetenek temini: | 1000 ADET/HAFTA |
|
Detay Bilgi |
|||
| 鎮ㄨ鎵剧殑璧勬簮宸茶鍒犻櫎銆佸凡鏇村悕鎴栨殏鏃朵笉鍙敤銆: | Kauçuk + Çelik | sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Garanti: | Bir yıl | Evrişim sayısı: | 1 |
| Paketleme: | Nötr kutu veya müşterilerin isteği olarak | boyut: | 24×24×22 cm |
| Tip: | Hava yayı | Konum: | ÖN veya ARKA |
| OE NO.: | Anka kuşu SP1B05 | Basınç Yeteneği: | 0,2-0,8 MPA |
| Vurgulamak: | Bir Convoluted Contitech Hava Yayı,Gaz Dolgulu Contitech Hava Yayı,Gaz Dolgulu Lastik Hava Yastığı |
||
Ürün Açıklaması
One Convoluted Air Spring Contitech FS 70-7 G1/4 Gaz Dolgulu Lastik Hava Yastığı
OEM NO.
| Cotitech | FS70-7 |
| Cotitech | FS70-7 |
| Cotitech | FS70 7 |
| Cotitech | FS70 7 |
| Anka kuşu | SP 1 B 05 |
| Anka kuşu | SP 1B 05 |
| Anka kuşu | SP1 B 05 |
| Anka kuşu | SP1B05 |
| Bosch | 82241900 |
| festo | EB-165-65 |
| festo | EB165 65 |
| festo | EB165 65 |
| festo | EB16565 |
| Weforma | WBE 200-E1 |
| Weforma | WBE 200 E1 |
| Weforma | WBE200-E1 |
| Weforma | WBE200 E1 |
| Weforma | WBE200E1 |
Özellikler ve Ayrıntılı Teknik Parametreler:AIRSUSTECH 1B8×1
- Somun/kör somun
Üst plaka vidası (somun) dişleri: 2XM8x1.25
Üst kapak plakasının vida merkez mesafesi: 44,5 mm
Alt kapak plakasının vida (somun) dişleri: 2XM8x1.25
Alt kapak plakasının vida merkez mesafesi: 44,5 mm
- Hava deliği/hava girişi/hava bağlantı parçaları
Hava deliği/hava girişi: 1/4
Hava deliği ile somun arasındaki vida merkezi mesafesi: 22.25mm
- Kapak plakası
Üst plaka çapı: 105 mm
Alt kapağın çapı: 105 mm
- Çan lastik körük
Lastik körüğün maksimum çapı: 165 mm
Kauçuk körüğün doğal çapı: 150 mm
Çalışma stroku: minimum 50 mm ila maksimum 115 mm
Maksimum yükseklik: 115 mm
Asgari yükseklik: 50 mm
- Tampon blok/tampon blok
Tampon bloğu yok
- Kemer köprüsü/Kemer köprüsü
Kemer köprüsü ile: Kemer köprüsü yok
1B70-7 ile ilgili resim
Havalı yaylar neden çelik plakalardan daha iyi şok emilimi sağlar?
1. Konfor.Yaprak yaydan bağımsız süspansiyon, ağır ağırlık, büyük sertlik, zayıf konfor, uzun boylamasına boyut, aracın ön süspansiyonunu ve arka süspansiyonunu kısaltmaya elverişli değildir ve yaprak yay piminin bağlantısının takılması vb. kolaydır.
2. Ekonomi.Yaprak yaylı kamyon kamyonlarının kullanımı, lastikler genellikle bir kez değiştirilmek üzere 50.000 kilometre yol kat eder, hava yayının değiştirilmesi durumunda, lastikler genellikle bir kez değiştirilmek üzere 100.000 kilometre seyahat eder, bu da lastiklerin ömrünü %50'den fazla artırır.
3. Güvenlik.Çok dingilli araçlar için, havalı süspansiyon, her bir dingil arasındaki yükün eşit olmasını sağlar, bu da yaprak yaylı süspansiyonda tek yatağın tüm yükünü ortadan kaldırır.Tek bir aks için havalı süspansiyon, temel olarak aracın tekerleklerinin her iki tarafındaki kuvvetlerin eşit olarak dağılmasını sağlar.Havalı yaylı süspansiyon, lastiği ve zemini mümkün olduğunca saf yuvarlanma temasını sürdürmek için yapabilir, temel en iyi frenleme etkisini elde edebilir.Bu nedenle havalı yaylı süspansiyon, yaprak yaylı süspansiyona göre daha güvenlidir.
4. Güvenilirlik.Havalı yaylı süspansiyonun parçaları ve bileşenleri, yabancı laboratuvarların sıkı yorulma testini ve zorlu ortamlardaki güvenilirlik testini kabul etmiş ve müşterilerimizin uzun yıllardır gerçek otomobil kullanımıyla doğrulanmıştır.Hava yayının kullanılması, şasi ve gövde elektrik sisteminin güvenilirliğini artırabilir, sert temas ve sürtünmenin üstesinden gelebilir, yalnızca parçalar arasındaki etkiyi hafifletmekle kalmaz ve sistemin güvenilirliğini büyük ölçüde artırır.Hava yaylı süspansiyonun yaprak yaylı süspansiyona göre daha yüksek güvenilirlik sağladığı görülmektedir.