Çift Kıvrımlı Hava Yay Contitech FD 40-10 2B 40-10 Körük Hava Yastığı
Ürün ayrıntıları:
Marka adı: | AIRSUSTECH |
Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
Model numarası: | 2B 40-10 |
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: | 3 adet |
---|---|
Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutu veya Müşteri Gereksinimi |
Teslim süresi: | 5-8 iş günü |
Ödeme koşulları: | T/T, Western Union, Paypal veya Diğerleri |
Yetenek temini: | 1000 ADET/HAFTA |
Detay Bilgi |
|||
Menşe yeri: | Guangdong, Çin | 鎮ㄨ鎵剧殑璧勬簮宸茶鍒犻櫎銆佸凡鏇村悕鎴栨殏鏃朵笉鍙敤銆: | Kauçuk ve Demir |
---|---|---|---|
sertifika: | ISO/TS16949:2009 | Garanti: | 12 ay |
Paketleme: | Nötr kutu veya müşterilerin isteği olarak | boyut: | 16×16×15 cm |
Şart: | Yeni marka | Tip: | Hava yayı |
Konum: | ÖN veya ARKA | GTİP Kodu: | 8708809000 |
Vurgulamak: | Çift Kıvrımlı Hava Yayı,Contitech Çift Kıvrımlı Körük |
Ürün Açıklaması
Çift Kıvrımlı Körük Contitech FD 40-10 AIRSUSTECHSayı 2B 40-10Körük Hava Yastığı
OEM NO.
GUOMAT, hava yayı konusunda 10 yıldan fazla uzmanlaşmıştır.AIRSUSTECH marka hava yastıkları üstün kalite ve performans sunar.buAIRSUSTECH 2B 40-10, Contitech FD 40-10'un yerini alabilir.Aynı performansa sahipler.
Contitech | FD40-10 |
Contitech | FD40 10 |
Contitech | FD4010 |
Contitech | FD4010 |
Contitech | FD40-10 |
2B 40-10 Teknik Veriler
1. Somun/kör somun Üst plaka vidası (somun) dişleri:1 adetM8X1.25
2. Alt kapak plakası vida (somun) dişleri: 2xM8X1.25
Alt plaka vida merkez mesafesi : 20 mm
2. Hava deliği/hava girişi/hava bağlantısı hava deliği/hava girişi: G1/8
Gaz Deliği ve Somun Arasındaki Vida Merkez Mesafesi : tek
3. Üst plaka çapı (genişlik): 90 mm, alt kapak çapı (genişlik): 90 mm çan şeklinde lastik körük Lastik körük çapı: 125 mm
4. Tamponsuz tampon/tampon bloğu
5. Kemer köprüsü/kemer köprüsü ile kemer köprüsü: kemer köprüsü ile
2B40-10 ile ilgili resim
Başvuru:
Hava yayları, kağıt yapım makineleri, eğlence ekipmanları, madencilik makineleri, kanalizasyon arıtma, tıbbi makineler, çevre yıkama ve benzeri gibi birçok endüstriyel makinede yaygın olarak kullanılmaktadır.Ekipmanın izolasyon ve şok emme kapasitesini iyileştirebilir ve hassas yükseklik kontrolü sağlayabilir.Dahası, rezonansı etkili bir şekilde önleyebilir ve yatay kararlılığı iyileştirebilir.