 |
50mm Strok SP2913 Dunlop Hava Yayı UK Pnörid PNP305510113
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | AIRSUSTECH |
| Model numarası: | 2B6X1 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 3 adet |
|---|---|
| Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutu veya Müşteri Gereksinimi |
| Teslim süresi: | 3-8 İş Günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, Western Union, Paypal veya Diğerleri |
| Yetenek temini: | 1000 adet/hafta |
|
Detay Bilgi |
|||
| Sertifika: | ISO/TS16949, ISO9001 | KB: | 1,95 kg |
|---|---|---|---|
| Garanti: | bir yıl | Basınç Yeteneği: | 0,2-0,8 MPA |
| İnme: | 50 MM | Marka: | AIRSUSTECH veya Nötr |
| Taşıma Paketi: | karton | Şartname: | 16*16*12 cm |
| Menşei: | Guangdong, Çin | GTİP Kodu: | 8708809000 |
| Liman: | Huangpu, Çin | Malzeme: | Kauçuk ve Demir |
| Konum: | Ön ve arka | OEM: | EVET |
| tip: | Pnömatik yaylar | ||
| Vurgulamak: | SP2913 Dunlop Körük,50mm Strok Dunlop Körük,PNP305510113 Dunlop Körük |
||
Ürün Açıklaması
DUNLOP SP 2913 Hava Yayı SP2913 Dunlop UK Pnörid PNP305510113
AIRSUSTECH 2B6X1 Çapraz OEM:
AIRSUSTECH 2B6X1
Dunlop FR: SP2913
Dunlop FR: SP 2913
Dunlop İngiltere (Pnörid): P1305 01 13/
Dunlop İngiltere (Pnörid): PNP305510113
Bu havalı yayları (hava körüğü) değiştirin
Norgren Parça Numarası: PM/31061
NorgrenParça Numarası: PM 31061
Norgren Parça Numarası: PM31061
Norgren körükleri: 6" x1/ 6"x1 / 6x1
Firestone Parça Numarası: W01-R58-4052
Firestone Parça Numarası: W01 R58 4052
Firestone Parça Numarası: W01R584052
Firestone Körük Sayısı: 6"x1
Firestone Körük Sayısı:6"x1
Firestone Körük Sayısı:6x1
Continental ContiTech Parça Numarası: FS 76-7 1/2 M10
Continental ContiTech Parça Numarası: FS 76-7 DS CR / FS76-7DSCR
Continental ContiTech Parça Numarası: FS 76-07 DS G1/2 CR
Continental ContiTech Parça Numarası: FS76-7
ContiTech Parça Numarası: FS76-7
ContiTech Parça Numarası: FS767
Dunlop FR: SP2913
Dunlop İngiltere (Pnörid): P1305 01 13/
Dunlop İngiltere (Pnörid): PNP305510113
AIRSUSTECH 2B6X1 Tek Kıvrımlı Körük Özellikleri
| BAĞLANMAK | DEĞER | BAĞLANMAK | DEĞER |
| Ilıman: | Sıkıştırılmış hava | Sınıflandırma-eSınıf 11: | 51010390 |
| Bağlantı noktası boyutu: | G1/2 | Sınıflandırma-HS kodu: | 87088090 |
| Operasyon: | Tek oyunculuk | Sınıflandırma-HTS kodu: | 8708809000 |
| İşletme basıncı: | 0 ... 8 bar | Sınıflandırma-Askeri Şartname: | Kullanım dışı |
| Çalışma sıcaklığı: | -30 ... 50 °C | Sınıflandırma-UNSPCS kodu: | 87088090 |
| seyahat: | 55 mm | Sınıflandırma-Çin ECCN: | KULAK99 |
| teorik güç: | 11400 K | Boyut-Çap: | 175 mm |
| Sertifika-REACH: | istek üzerine mevcuttur | Boyut-Uzunluk: | 55 mm |
| Sertifikasyon-RoHS uyumlu: | istek üzerine mevcuttur | Ebat ve ağırlık: | 2.000 kg |
| Sertifika-WEEE: | WEEE olmayan | Boyutlar-Ölçü birimi: | EA |
| Kapsam: | PM/31000 | Performans-raf ömrü: | 5 yıl |
STİL6 x 1 çelik
TOP SAYISI 1 kat
MİN.YÜKSEKLİK (MM) 50 mm
MAKS.YÜKSEKLİK (MM) 105 mm
MAKS.ÇALIŞMA YÜKSEKLİĞİ (MM) 100 mm
MAKS.YÜK KAPASİTESİ (KN) 6 kN
MONTAJ BOŞLUĞU (MM) 190 mm
MAKS.ÇAP (MM) 162 mm
AĞIRLIK (KG) 1,95 kg
HAVA BAĞLANTISI G 1/2"
Özellikler ve Detay Teknik Parametreler
❶Somun / Kör Somun
Üst Kapak Plakası Vida (Somun) Dişi : 6 Adet X M10
Alt Kapak Plakası Vida (Somun) Dişi : 6 Adet X M10
❷Gaz Deliği / Hava girişi / Hava Bağlantısı
Gaz Deliği / Hava girişi : G1/2
❸Kapak plakası
Üst Kapak Çapı (Genişlik): 154 mm
Alt Kapak Çapı (Genişlik): 154 mm
Malzeme üst ve alt plaka: çelik
❹Kauçuk Körükler
7 bar'da maksimum çap: 165 MM
Lastik Körük Strok:55 m
❺Tampon bloğu / Tampon bloğu
Tampon Bloğu Olmadan
❻Kuşak Çember / Kuşak Yüzük
Kuşak Çember ile: Kuşak Çember yok
AIRSUSTECH 2B6 X 1'in açıklaması:
AIRSUSTECH 2B6X1, AIRSUSTECH fabrikası tarafından üretilmektedir.AIRSUSTECH havalı yay 2B6X1 çift kaydırmalı hava yastığı, Norgren PM/31061 Endüstriyel Hava Yayları Firestone Hava Yastıklarının yerini tamamen alabilir;AIRSUSTECH 2B6X1'in teknik parametreleri Norgren PM/31061 Endüstriyel Körükler ile aynıdır, bu da AIRSUSTECH 2B6X1 gazlı Scroll endüstriyel körüklerin kalıplanmış boncukların dahili esnek kısımlarını kullanmayacağını gösterir. Lastik körük sayısı 25'tir ve esnek parça bağlanır malzemeyi üst plaka ile alt plaka arasına sıkıştırarak ve ardından uygun bir çapa ayarlayarak braketin sonuna kadar.
