Piston AIRSUSTECH Kauçuk Körük 160mm Flanşlı Kauçuk Körük

Lastik Hava Yayı AIRSUSTECH HF100/096-1 Pistonlu Makinalar İçin Şok

AIRSUSTECH HF100/096-1 Endüstriyel Üçlü Kıvrımlı Körük Özellikleri

Endüstriyel Hava Yayı AIRSUSTECH HF100/096-1:

❹Kauçuk Körükler

Kauçuk Körüklerin Açıklığı:100 mm

Kauçuk Körüklerin Geçiş Çapı: 150mm

Kauçuk Körük Doğal Çap : 160 mm

Kauçuk Körük Doğal Yükseklik :96mm

Strok: 50-120 mm

❺ Tampon blok / Tampon blok

Tampon Bloğu Olmadan

❻ Kuşak Çember / Kuşak Yüzük

Kuşak Kasnağı Olmadan: Kuşak Kasnağı parçası YOK

Kauçuk amortisör hava yastığı, kauçuk ve ağ kablosundan yapılmış bir tür kavisli kapsüldür.

Mevcut kıvrımlı kauçuk amortisör hava yastıklarının uç yapısı, bağlantı moduna göre üç kategoriye ayrılabilir: biri sabit flanş bağlantı tipidir (G tipi) ve hava yayının iki ucu en büyük kenar boyutuna sahiptir ve kıvrımlı mesane.Dış çap aynı veya biraz daha küçüktür.Birkaç delik açtıktan sonra, bağlantıyı sabitlemek için flanş halkasını ve uç plakayı kullanın;diğer tip ilmek yapıcı flanş bağlantı tipidir (H tipi), hava yayının iki ucunun boyutu kavisli mesaneden daha büyüktür Dış çap çok daha küçüktür, delmeye gerek yoktur, özel bir flanş halkası ve sıradan bağlantıyı sabitlemek için uç plaka kullanılır;üçüncü tip kendinden sızdırmaz tiptir (J tipi).

Kapsülün iki ucunun bir sıkıştırılmış hava odası oluşturmak için iki çelik levha ile bağlanması gerekir.Kauçuk ve ağ kablosunun kendisi yük taşıma kapasitesi sağlamaz, ancak kapsül içine doldurulan basınçlı hava ile tamamlanır.Kıvrımlı kese sayısı genellikle 1 ila 3 kıvrımlı kese olmakla birlikte ihtiyaca göre 4 veya 5 bükümden fazla olacak şekilde tasarlanıp üretilebilir ve belirli koşullarda üst üste iki havalı yay da kullanılabilir.

Kauçuk amortisör hava yastığı, performansına ve özelliklerine göre de adlandırılır: kauçuk hava darbe regülatörü, kauçuk hava titreşim izolatörü, iki ürün adı.

Endüstriyel Kıvrımlı Hava Yay Elemanının Bileşimi Aşağıdaki Yönlere Sahiptir

❶Somun / Kör Somun– Aynı zamanda Kapak Plakası grubunun kalıcı bir parçası.Cıvata montaj sistemine alternatif sunar.Demir plaka içinde kusurludur

❷ Gaz Deliği / Hava girişi / Hava Bağlantısı – Lastik körüklere hava girişini sağlayan genellikle 1/4 NPT.

❸ Kapak plakası- Daha dayanıklı körük tasarımına ve fabrikadaki en büyük kalite kontrolüne kadar kıvrılmıştır.Sevkiyat öncesi sızıntı testinin %100'üne izin verir.

❹Kauçuk Körükler- Hava Körükleri dört katman malzeme içerir: bir iç katman, iki katmanlı kord takviyeli kumaşlar ve bir kapak.Doğal kauçuğun yapısı – 65F fonksiyonel özellikler sağlar.

❺ Tampon bloğu / Tampon bloğu - Yayda ani bir hava basıncı kaybı durumunda araca veya süspansiyona büyük zarar gelmesini önlemek için tasarlanmış katı kauçuk veya mühendislik plastik cihazı.

❻ Kuşak Çember / Kuşak Yüzük - Karmaşık tip yaylı körüklerin yanal stabilitesini sağlamak için kalıplanmış tel sargılı halka.